DTC B2B09或B2B2E-B2B30

诊断说明

• 在使用本诊断程序前，执行诊断系统检查－车辆。
• 有关诊断方法的概述，请查阅诊断策略。
• 诊断程序说明提供每种诊断类别的概述。

DTC 说明

DTC B2B09:

HVAC 前进气电机性能

DTC B2B2E:

HVAC 前进气电机超出范围高

DTC B2B2F:

HVAC 前进气电机超出范围低

DTC B2B2F:

HVAC 前进气口电机数据信息计数器不正确

关于故障症状字节信息，参见故障症状字节列表。

电路/系统说明

HVAC 系统所用的执行器是受串行数据控制的步进电机。车身控制模块向执行器提供 12 V 参考电压，搭铁则由线束提供。车身控制模块发送 LIN 串行数据信息，以请求相应的执行器移动至计算出的位置，从而获得想要的设置。

运行 DTC 的条件

B2B09

• 车身控制模块被唤醒且进行通信
• 已指令执行器移动
• 系统电压 = 9 – 15 V
• 未设置 DTC B2B2E、B2B2F、B2B30 或 U065D

B2B2E、B2B2F

• 车身控制模块被唤醒且进行通信
• 已开始执行器读入
• 系统电压 = 9 – 15 V
• 未设置 DTC B2B30 或 U065D

B2B30

• 车身控制模块被唤醒且进行通信
• 系统电压高于 11 V
• 车辆电源模式 = 运行

设置 DTC 的条件

B2B09

尝试校准次数后执行器仍无法移至所需位置

B2B2E

执行器报告读入值大于范围内的预期值

或

执行器未检测到预期范围端部的止点

或

执行器移至预期范围端部止点前方的距离过远

B2B2F

在低端检测到止点后，执行器报告小于预期范围高端的预期值。

B2B30

与执行器的通信信息损坏

10 次样本计数中出现 8 次错误

设置 DTC 时采取的操作

B2B09

• C 类 DTC
• 在 DTC 激活的钥匙循环中执行器的动态范围受到限制。
• 在下一钥匙循环中指令执行器读入。

B2B2E、B2B2F

• C 类 DTC
• 在 DTC 激活的钥匙循环中执行器控制暂停。
• 在下一钥匙循环中指令执行器读入。

B2B30

• C 类 DTC
• 在 DTC 激活的钥匙循环中执行器控制暂停。
• 在下一钥匙循环中指令执行器读入。

清除 DTC 的条件

B2B09

• C 类 DTC
• 执行器移至容许公差内的所需位置

B2B2E、B2B2F

• C 类 DTC
• 执行器读入在容许公差内

B2B30

• C 类 DTC
• 信息按预期增加

诊断帮助

在诊断期间，重要的是要确认空气控制风门和任何相关部件（连杆、凸轮、齿轮等）工作正常。检查是否存在可能限制或阻止空气控制风门顺畅移动或移过其整个行程范围的任何状况。在执行任何电气诊断之前，应该先修复所有机械问题。

参考信息

示意图参考

HVAC示意图

连接器端视图参考

主电气部件列表

说明和操作

自动HVAC的说明和操作

电气信息参考

DTC 类型参考

动力传动系统故障诊断码（DTC）类型定义

故障诊断仪参考

参见控制模块参考，以获取故障诊断仪信息

电路/系统检验

1.将点火开关置于“ON（打开）”位置。
2.确认未设置 B2B09、B2B2E、B2B2F 或 B2B30。
如果设置了任何 DTC

注意:执行重新校准程序前，确认空气控制风门或任何相关部件（连杆、凸轮、齿轮等）不存在机械故障。

2.1 执行执行器重新校准程序。
2.2 确认未设置 DTC。
如果设置了 DTC，
更换 M4P 可编程进气阀执行器。
如果未设置 DTC
2.3 一切正常。

如果未设置任何 DTC
3.当前不存在故障，可能为间歇性状况。

维修指南

完成修理后，执行诊断修理检验。

• HVAC部件更换参考
• 参见控制模块参考，以获取控制模块的更换、编程与设置信息